涂料分配：在制造涂料的进程中，有机溶剂如甲苯、二甲苯、醇类、酯类等蒸发出来构成VOCs（蒸发性有机物）废气。
喷漆作业：在喷漆室内，涂料在喷洒到轿车外表的进程中，很多溶剂跟着漆雾一同蒸发到空气中。
流平：喷漆后，轿车部件在流平室中等候溶剂蒸发和漆膜平坦，这一阶段也会继续发生VOCs废气。
烘干/固化：在烘干室（或烘房）中，高温烘烤加快涂料固化进程，此刻会有很多VOCs敏捷蒸发，构成高浓度废气。
干式预处理：选用干式过滤器（如袋式过滤器或折流板过滤器）捕集漆雾颗粒。
活性炭吸附：使用活性炭吸附废气中的VOCs，当活性炭饱满后，经过热氮气或其他方法脱附再生。
沸石转轮浓缩：经过沸石转轮将大风量、低浓度的VOCs废气浓缩为小风量、高浓度的废气。
蓄热式热氧化（RTO）：浓缩后的废气进入RTO设备，使用陶瓷蓄热体存储和收回热量，使废气在800-1000℃高温下氧化分解成二氧化碳和水。
催化焚烧（RCO）：在催化剂的效果下，VOCs在较低温度下进行氧化反响，生成无害物质。
烟气脱硝/脱硫：假如废气中含氮氧化物或硫氧化物，则需增设相应的脱硝或脱硫设备做深度处理。
经过上述办法，该轿车厂不只成功降低了VOCs的排放，并且提升了涂装车间的环保水平，为企业树立了杰出的社会形象，一起也契合可继续发展的要求。
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