据悉，威巴克集团是德国科德宝集团投资的全资子公司，是汽车减震领域排名全球第一的有突出贡献的公司，为全球主要的汽车制造商及汽车新势力提供产品及服务，在全球17个国家拥有40个生产基地和技术中心，约有12000名员工。官方多个方面数据显示，2022年，威巴克的销售额达到25亿欧元。

  “重庆工厂借助威巴克丰富的全球制造经验，实现了可持续的生产设施和生产流程。”威巴克重庆工厂总经理陶东明介绍，工厂投资了一条全自动表面处理生产线，确保了制作的完整过程的准确性和一致性，提高生产产品质量和疲劳寿命，同时实施蓄热式催化燃烧设备（RTO），能有效管理和减少碳排放。

  “我们还计划在重庆引入一条水基型粘合剂生产线，替代传统溶剂型工艺，减少制作的完整过程中的碳排放，营造更安全的生产流程。”陶东明说。

  陶东明对重庆工厂的未来发展充满信心，“重庆拥有雄厚的工业基础和完整的产业链，未来我们将通过扩大区域客户群体、培育本地人才团队、引进先进的自动化生产技术等举措，实现企业的可持续发展。”

  威巴克重庆工厂所在的两江新区龙盛新城，已入选重庆市智能网联新能源汽车特色产业园创建名单、获批综合型产业园，引进了吉利、赛力斯、赣锋、昆山沪光等项目。

  “我们将逐步优化营商环境、完善城市功能配套，为包括威巴克在内的广大投资者发展壮大提供精准、高效、优质的服务，全力培植‘工业树’、打造‘产业林’，助力两江新区乃至全市汽车产业高水平质量的发展。”两江投资集团副总经理、龙兴公司董事长张利志表示。

  两江新区作为重庆汽车产业高质量发展的主战场，已集聚长安汽车、长安福特、赛力斯等多家汽车整车企业，大陆、延锋、安道拓、赣锋锂电、信质电机等近两百家核心零部件企业，具备新能源“三电”系统、智能网联核心软硬件、动力底盘车身等各大总成配套能力，涵盖从传统燃油车到智能网联新能源汽车的主要供应链体系。

  两江新区正围绕全市打造“33618”现代制造业集群体系要求，深入落实重庆建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划，聚焦智能网联化、新能源化、品牌中高端化的发展目标，着力推动区内整车企业提质增量、供应链企业转型升级、产业生态加快完善、应用场景加速打造、后服务市场延展丰富，汽车产业链群加速集聚、创造新兴事物的能力不断提升。

  目前，两江新区新能源汽车渗透率已提升至23%，新能源汽车平均单车价值近17万元。下一步，新区将加强完善智能网联新能源汽车的产业体系和发展生态，围绕三电、智能座舱、线控底盘、车规级芯片、汽车软件、无人驾驶等重点领域，做好补链、延链、强链，助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。

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