[轿车之家互动论题] 近来外媒报导，瑞典公司Zemission研宣布一款零排放的催化焚烧器，该设备运用催化焚烧法，完成清洁、无火焰焚烧，用于给电动轿车和混合动力轿车加热，有助于提高电动车续航路程。
传统内燃机的废热一般用于给乘客取暖，但是在电动轿车和插电式混合动力轿车中，废热缺乏或就没有废热，因而导致了辅佐驾驶舱加热器需求大增。据统计，在零下7摄氏度的冰冷气候下，电动车电池将会使续航路程削减高达60%，这也限制了新能源车的运用场景。
现在可用的燃油辅佐加热器的排放水平超出法规甚多，而电动辅佐加热器又会耗费电池的电量，削减车辆续航才能，关于电动车和插电式混合电动车车主而言，Zemission出产的新式加热器，让他们在冬天取得温暖，还能提高电动车续航才能。Zemission研制的催化焚烧器技能真的可行吗？本钱会不会贵的吓人？装置这个催化焚烧器，电动车冬天续航不再疲软?
